{"id":8923,"date":"2026-01-10T18:00:00","date_gmt":"2026-01-10T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sac-homberg.ch\/wordpress\/?p=8923"},"modified":"2026-01-19T11:26:38","modified_gmt":"2026-01-19T10:26:38","slug":"lawinenkurs-spitzmeilenhuette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sac-homberg.ch\/wordpress\/2026\/01\/lawinenkurs-spitzmeilenhuette\/","title":{"rendered":"Lawinenkurs Spitzmeilenh\u00fctte"},"content":{"rendered":"\n

10.\u201311. Januar 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Am 10. und 11. Januar 2026 fand unser Lawinenkurs auf der Spitzmeilenh\u00fctte<\/strong> statt. Trotz anspruchsvoller Wetterbedingungen bot das Wochenende eine intensive und lehrreiche Ausbildung im winterlichen Hochgebirge.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Tag 1 \u2013 Ausbildung im Gel\u00e4nde und Theorie auf der H\u00fctte<\/h4>\n\n\n\n

Der erste Kurstag stand ganz im Zeichen der Lawinenversch\u00fcttetensuche<\/strong>. Bei sehr schlechtem Wetter<\/strong>, starkem Wind und eingeschr\u00e4nkter Sicht absolvierten wir im Gel\u00e4nde praktische \u00dcbungen mit LVS, Sonde und Schaufel<\/strong>. Gerade die widrigen Bedingungen machten die Ausbildung besonders realistisch und fordernd. Umso wichtiger war das strukturierte Vorgehen und die klare Kommunikation innerhalb der Gruppe.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem Aufstieg zur Spitzmeilenh\u00fctte setzten wir den Kurs mit theoretischen Inhalten<\/strong> fort. Behandelt wurden unter anderem die 3×3-Methode<\/strong>, die Tourenplanung<\/strong>, die Beurteilung von Gel\u00e4nde und Lawinengefahr<\/strong> sowie der Bau eines Rettungsschlittens<\/strong>. Die Kombination aus Praxis und Theorie half, die Inhalte zu vertiefen und miteinander zu verkn\u00fcpfen.<\/p>\n\n\n\n

Tag 2 \u2013 Tour Richtung Spitzmeilen und Lawinen\u00fcbung<\/h4>\n\n\n\n

Am zweiten Tag pr\u00e4sentierten sich die Verh\u00e4ltnisse deutlich freundlicher. Bei wunderbarem Schnee<\/strong> und nur leichtem Nebel<\/strong> unternahmen wir eine Tour in Richtung Spitzmeilen<\/strong>. Unterwegs lag der Fokus auf der laufenden Gel\u00e4ndebeurteilung und der sicheren Spurwahl.<\/p>\n\n\n\n

In der Abfahrt wurde nochmals eine Lawinen\u00fcbung<\/strong> durchgef\u00fchrt, bei der das Gelernte unter realistischen Bedingungen angewendet werden konnte. Besonders wertvoll war das Zusammenspiel aus Theorie, Erfahrung und praktischer Umsetzung.<\/p>\n\n\n\n

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